En podd för alla som älskar fartyg
Sedan i januari har TT-Lines Nils Holgersson legat stilla efter en brand i maskin. Men nu under måndagen är fartyget äntligen tillbaka i trafik. Det snackar vi om denna veckan, men också om Utopia of the Seas som är ute på sin första provtur, kryssningsfesten i Hamburg och om Birka Gotlands premiär på Bornholm. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
Så kom dagen då Birka Gotland gjorde sin efterlängtade premiärkryssning mellan Stockholm och Mariehamn. Fartygspodden var självklart med på resan. Hör allt om Birkas återkomst i vårt senaste avsnitt, men också om fartyget som drabbats av brand i skorstenen för andra gången på två år, om rapporten om händelsen med Viking Sky år 2019 och om MSC Poesia som kryssar på udda vatten. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
Det börjar närma sig jungfruresa för en ny stor rödvit färja med Östersjön som hemmavatten. Den historiska resan är slutsåld sedan länge, men vad är det egentligen som lockar så med jungfruresor? Fartygspodden diskuterar i veckans avsnitt. Veckans fartyg är Cunards kommande QUEEN ANNE och dessutom snackar vi om BIRKA STOCKHOLM som ska till Skåne, om GABRIELLA som blev satt på poolkanten av isen och om FINNCLIPPER som återigen ska få känna på Medelhavet. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
I veckan är det exakt tio år sedan COSTA CONCORDIA förliste utanför den italienska ön Giglio. Fartygspodden minns olyckan och dagen då vi själva åkte dit och såg vraket. Vi snackar också om CINDERELLA som nu kommer att vikariera för GABRIELLA, om några av våra favorithamnar i Europa att kryssa till och om Stena Lines flytt från inre hamnen i Göteborg. Välkomna ombord!
/Patrik & Christopher
I 56 år har tågen mellan Hamburg och Köpenhamn rullat ombord på färjorna som går mellan danska Rødby och Puttgarden i Tyskland. Men i lördags hände det för sista gången. Dessutom snackar vi om den tragiska kryssningen med OVATION OF THE SEAS där 16 personer omkom och två fortfarande saknas i samband med vulkanutbrottet på ön White Island i Nya Zeeland. Och så handlar det om Stena Line som fortsätter testa nya sätt för färjor att kommunicera. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
Onsdagens färjedramatik med PRINCESS ANASTASIA från Moby SPL skulle kunna ha slutat med en mardröm, men istället blev det en flirt med ett välkänt kaffemärke och deras reklam från 1985 då ett fartyg gått på grund på en liten kobbe.
När PRINCESS ANASTASIA var i höjd med Brevik på Lidingö på vägen från Stockholm mot Helsingfors kom larmet om en black out ombord klockan 18.08. Av ännu oklar anledning styrde fartyget upp mot land i ett område med privata bryggor och tomte. Fartyget hamnade vid en liten strand och tog således minimalt med skada. Efter någon timme kunde fartyget komma loss och bogserades sedan in till Frihamnen igen.
När fartyget kan komma i trafik igen är ännu oklart
/Christopher
Viking Lines gamla färja APOLLO från 1970 har haft ett långt liv med många färger på skrovet, nu senast i kanadensisk inrikestrafik i Quebec. Men två kollisioner i våras och flera tekniska problem före det gjorde att rederiet Société des traversiers du Québec och myndigheterna fick nog av henne. Nu har hon sålts till organisationen Societe Apollo de Godbout som ska sänka henne och göra henne till ett undervattensrev för dykare. Det snackar vi om denna veckan, samt om Cunards nybygge, om krisande Moby Lines och självklart om den skenande båten på Göta Älv med strejkande bromsar…
/Patrik & Christopher
I dag lördag är det 25 år sedan den fruktansvärda katastrofen på Östersjön med färjan M/S ESTONIA. Medier i alla de berörda länderna har reportage med anledning av dagen och vi på Fartygspodden har samlat några av dem.
Under fredagen gjorde Studio Ett i P1 ett Estoniaspecial där överlevaren Sara Hedrenius berättar om sina upplevelser, liksom Röda Korsets chef Peter Örn som blev ordförande för Estoniautredningen. Dessutom biskopen Caroline Krook som hade i uppdrag att ge regeringen vägledning inför beslutet om eventuell bärgning och som då sa nej, men i dag säger att svaret blivit annorlunda om det hänt nu.
Studio Ett har också gjort en halvtimmesintervju med Ekots reporter Erik Ridderstolpe som berättar om hans arbete och bland annat om upptäckten att varvet i Papenburg räknat fel på bogvisirets lås när ESTONIA byggdes.
Även SVT har en lång rad inslag om katastrofen med berättelser från flera överlevande, bland annat Anders Eriksson, Erik Gemheden och Lennart Berglund som är en av alla som förlorade anhöriga i katastrofen. SVT har också gjort en sammanfattning av olycksförloppet och tittat närmare på hur säkerheten till sjöss förbättrats. SVT direktsände också minnesceremonin på Djurgården.
DN skriver om de frågor som fortfarande inte fått svar, exempelvis hur ESTONIA kunde sjunka så fort, varför det aldrig blev någon bärgning och vem som bär ansvaret.
Tidningen Dagen satsade på ett stort bildspecial från olyckan. Och tidningen Mitt i Stockholm har intervjuat hamnarbetaren Henrik Ahlqvist som tillsammans med sina kollegor fick ta hand om oroliga anhöriga.
SVD berättar historien om ytbärgaren Torbjörn Olsen som räddade sex människor under olycksnatten, liksom Hela Gotland som intervjuat ytbärgaren Patrik Nilsson som var med i den första helikoptern på plats.
Även i många utländska medier har det skrivits om 25-årsminnet av olyckan, bland annat i Estland självklart. Postimees skriver bland annat att det fortfarande inte finns någon sinnesfrid trots att det gått ett kvarts sekel sedan olyckan. Den estniska public service-kanalen ERR har publicerat en intervju med professor Jaan Metsaveer som var med i den internationella utredningskommissionen.
Även tyska medier så som NDR och Der Tagesspiegel skriver om olyckan, liksom finska medier så som Helsingin Sanomat som skrivit flera artiklar, YLE som skriver att tycket i Estland på en ny utredning ökar och Ilta-Sanomat som intervjuat fotografen Peter Jansson som följde räddningsarbetet från Utö.
Sedan är det aldrig fel med repriser. Här kommer därför en intervju med Jan-Tore Thörnroos som var befälhavare på MARIELLA under olycksnatten:
/Christopher
MSC Opera i Venedig, förlisningen av turistbåten Hableány i Budapest med många saknade och omkomna efter kollisionen med flodkryssaren Viking Sigyn, samt mindre incidenter med Costa Mediterranea och Wind Star cruises fartyg Wind Spirit. Veckan som gått har varit allt annat än ljus för passagerarsjöfarten. Det pratar vi självklart om i veckans upplaga av Fartygspoddens Nyhetssnack.
/Christopher & Patrik
Vilstol, hytt med fönster eller en insides? Valen är många när man ska ut och åka färja. Men nu kommer Stena Line med ytterligare ett världsunikt alternativ – sovkapslar. Färjorna mellan Trelleborg och Rostock blir först ut med konceptet. Dessutom snackar vi om olyckan i Japan där en färja av jetfoil-typ kolliderade med en misstänkt val, vilket resulterade i 80 skadade, samt om kaptenen som blir första kvinna att ta över ett kryssningsfartyg direkt från varvet.
/Christopher & Patrik