Nyhetssnack vecka 11


Som vanligt har det varit en fullspäckad vecka inom sjöfartsbranchen. Costa Smeralda har äntligen fått doppa tårna i vattnet och varför ställer Carnival Cruises in alla sina höstanlöp till Antigua och Barbuda? Detta och såklart mycket mer får ni höra om i senaste avsnittet av Fartygspoddens Nyhetssnack vecka 11. Spänn fast Er och följ med oss.

Nyhetssnack vecka 10

Vilstol, hytt med fönster eller en insides? Valen är många när man ska ut och åka färja. Men nu kommer Stena Line med ytterligare ett världsunikt alternativ – sovkapslar. Färjorna mellan Trelleborg och Rostock blir först ut med konceptet. Dessutom snackar vi om olyckan i Japan där en färja av jetfoil-typ kolliderade med en misstänkt val, vilket resulterade i 80 skadade, samt om kaptenen som blir första kvinna att ta över ett kryssningsfartyg direkt från varvet.

/Christopher & Patrik

Stena Saga jubilerar med ombyggnad

Förutom att det i dag den 8 mars 2019 är den internationella kvinnodagen så finns det en jubilar att uppmärksamma inom Stena Line. Det handlar om Stena Saga som just i dag seglat mellan Oslo och Frederikshavn i exakt 25 år. Fantastiskt! Stort grattis till den vita Svanen!

Men istället för något större firande av detta inledde Stena Line ett i sociala medier omdiskuterat ombygge av fartyget under torsdagen. Det genom att spa-avdelningen Pure Nordic Spa i fören på däck 9 nu stängts för att istället byggas om till en konferensavdelning.

Orsaken enligt Stena Line är att Spaavdelningen inte varit tillräckligt lönsam på senare tid – trots att den utsågs till Norges bästa spa under 2012. Istället ska den 700 kvadratmeter stora ytan byggas om till en avdelning med högteknologiska konferensrum med kapacitet från åtta personer upp till 40-talet konferensgäster.

Planen är att det vackra panoramafönstret i fören ska utnyttjas till ett utrymme med sittgrupper, bord och stolar. Tanken är att ytan ska kunna användas som pluslounge under exempelvis högsäsongen när det är lågsäsong på konferensmarknaden. Ombyggnaden ska vara klar den 2 september 2019.

/Christopher

Nyhetssnack vecka 09

Så har den världsberömda italienska skådespelaren Sophia Loren döpt sitt fjortonde raka fartyg för MSC Cruises, det genom MSC Bellissima i Southampton i lördags under det största fartygsdopet i Englands historia där även Fartygspodden var med. Men den stora snackisen blev vädret som gjorde att festen plötsligt fick avbrytas. Dessutom snackar vi om Costa Cruises som också döpt ett nybygge i veckan genom Costa Venezia samt om Viking Line som storsatsar genom nya menyer av Årets finska kock och servitör.

/Christopher & Patrik

Viking Lines gamla Apollo i olycka

Foto: RFBailey /Wikimedia

Livet är inte bara kallt och isigt för Viking Lines gamla färja APOLLO borta i Kanada, nu har hon hamnat på en riktig oturslinje. Sedan i januari har hon seglat mellan Matane, Baie-Comeau och Godbout i östra Quebec som ersättare för den ordinarie färjan Felix-Adrien Gauthier som i december fick ett haveri med propellersystemet. Men nu har den snart 50-åriga färjan APOLLO själv blivit liggande efter att ha kört in i kajen av okänd anledning, en olycka som syns i klippet. Fartyget fick ett hål i bogvisiret på omkring en meter som måste repareras innan det kan bli trafik igen.

Färjan APOLLO är en av de nio vackra så kallade Papenburgsystrarna, en fartygsserie där det numera bara finns tre färjor kvar i trafik. De andra två är ST. DAMIAN och RAHAL.

Färjan APOLLO är det äldsta fartyget av alla Viking Lines färjor genom tiderna som fortfarande går i trafik.

/Christopher

Nyhetssnack vecka 08


Vecka 08 har minst sagt varit en fartfylld vecka.  Närkontakt mellan en rad olika fartyg och höjda röster på Fartygspoddens Facebooksida.  Och varför är vissa av Stena Sagas beundrare så arga? Detta och mycket mer får du höra i veckans avsnitt av Nyhetssnack. Så kasta loss, hissa seglen och häng med oss under närmaste tjugo minuterna.

/Patrik & Christopher

Nyhetssnack vecka 07



Det blev Epic fail för Norwegian Epic i veckan, först maskinproblem, sedan en kollision med piren i San Juan i Puerto Rico och med det massor av missnöjda gäster. Vi snackar också om nybygget Viking Jupiter som kolliderade under sin jungfruresa i Medelhavet, ett danskt nationellt kryssningsrekord, Brexit och om triss i milstolpar för Princess Cruises på Fincantieris varv i Italien.

/Christopher & Patrik

Nyhetssnack vecka 06


I veckans Nyhetssnack pratar vi om Viking Cruises, rederiet som på bara några få år gått från noll oceangående kryssningsfartyg till att inom nära framtid bli ett av världens största rederier i segmentet för fartyg under 1000 passagerare. I veckan levererades deras sjätte fartyg i flottan. Och så snackar vi om Sjövägen, båtlinjen i Stockholm som nu gjort större succé än någonsin, samt om Princess Cruises som satsar på sitt första vattenland till sjöss.

/Patrik & Christopher

Avsnitt 21


Östersjön är ett av världens färjetätaste hav med närmare 40 olika färjor i internationell trafik. En del av dem är mest för transport, andra är som vilket kryssningsfartyg som helst. I det här avsnittet av Fartygspodden gör vi ett temaspecial på Östersjön där vi testat några av fartygen, bland annat krossade vi våra fördomar under en resa med Tallink Siljas M/S GALAXY till Åbo, vi testade att åka hem med en nästan folktom M/S BALTIC PRINCESS och så har vi tagit pulsen på Birka Cruises M/S BIRKA STOCKHOLM på en resa till Mariehamn där befälhavare Johan Lindblom och intendent Jim Danielsson visade oss runt överallt på fartyget som nyligen renoverats för miljontals kronor på varvet i Danmark.

Välkomna ombord!

/Patrik & Christopher

Nyhetssnack vecka 05

Foto: W.B. Yeats vid kajen på varvet Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Foto: FSG

Den kraftiga förseningen av Irish Ferries nybygge W.B Yeats har skapat en avgrundsdjup ekonomisk kris för det tyska varvet i Flensburg, det trots fulla orderböcker. MSC Cruises satsar på ett nytt koncept med artificiell intelligens ombord och så snackar vi om den flytande varianten av Sagrada de familia, den numera spanska färjan M/S Villa De Teror som Viking Line beställde som Viking ADCC under 2007 men som fortfarande inte är färdigbyggd. Nu strejkar arbetarna på varvet i Vigo eftersom de inte fått lön sedan i september.

/Christopher & Patrik