Äntligen, säsongen är igång!

Omställningen från normaltid är gjord, nya blommor ploppar upp hela tiden och solen har värmt upp oss en aning under den senaste tiden, i alla fall här i Göteborg. Och i dag, söndag den 6 april, kan vi lägga till ytterligare ett säkert vårtecken även om vädret inte var det bästa: det första kryssningsfartyget har anlöpt en svensk hamn. Det handlar om tyska AIDA CARA som var först ut av totalt 73 anlöp i Göteborg.

AIDA CARA

73 anlöp. Det är nytt rekord det. För första gången någonsin har staden lyckats locka till sig över 100 000 kryssningsturister till hamnen, en smått otrolig siffra. Det totala antalet beräknas bli runt 120 000, människor som kommer att sätta sprätt på 80 miljoner kronor.

Totalt kommer AIDA CARA att göra 21 anlöp i Göteborg under säsongen. Det är också hon som avslutar kryssningsåret den 16 oktober. De näst flitigaste besökarna i år blir FUNCHAL och MSC ORCHESTRA med nio besök var, därefter kommer nybyggda ROYAL PRINCESS som med sina 330 meter och 3 600 pax blir det största fartyget i Göteborg i år.

AIDA CARA

De 21 fartygen som gästar Göteborg

AIDA CARA, 21 anlöp

FUNCHAL, 9 anlöp

MSC ORCHESTRA, 9 anlöp

ROYAL PRINCESS, 6 anlöp

AIDA BELLA, 5 anlöp

EURODAM, 3 anlöp

ASTOR, 2 anlöp

DELPHIN, 2 anlöp

EMERALD PRINCESS, 2 anlöp

SAGA SAPPHIRE, 2 anlöp

AIDA MAR, 1 anlöp

AZORES, 1 anlöp

DEUTSCHLAND, 1 anlöp

EUROPA, 1 anlöp

EUROPA 2, 1 anlöp

HORIZON, 1 anlöp

MEIN SCHIFF II, 1 anlöp

MINERVA, 1 anlöp

NAUTICA, 1 anlöp

QUEST FOR ADVENTURE, 1 anlöp

SEA EXPLORER, 1 anlöp

Oktoberfest varje resa

Det är mycket AIDA CARA nu. Men det är inte oförtjänt. Med sina 18 anlöp under 2012 är hon den flitigaste besökaren i Göteborg. Precis som 2011 då hon gjorde 17 anlöp. Precis som 2010 då hon kom 14 gånger samt precis som premiäråret 2009 då hon gjorde 10 besök.

AIDA CARA utgår från Kiel och gör mestadels sjunätterskryssningar under sommar- och vårmånaderna. Efter Kiel görs en passage genom Kielkanalen för en seglats upp till Bergen. Därifrån sätts kurs mot Oslo, sedan Göteborg, Köpenhamn och slutligen Kiel igen.

Oliver Griese arbetar som Entertainment-Manager ombord. Enligt en intervju i GP går rutten väldigt bra.
– Vi har alltid fullt, säger han till tidningen.

Fartyget tar 1 300 passagerare och är byggt 1996 i Åbo. Gästerna är mestadels tyskar eftersom rederiet AIDA Cruises i stort sätt enbart vänder sig till den tyska marknaden. De ägs av amerikanska Carnival och är ett av deras totalt elva varumärken. Om man får tro Oliver Griese går rederiet som tåget.
– Vi hade i fjol en beläggning på 106 procent på Aidas nio kryssningsfartyg, vilket ju förklaras av att många är barnfamiljer, säger han.

I genomsnitt är gästerna 40 år gamla. Många unga lockas till AIDA Cruises på grund av den avslappnade miljön som ändå är full med aktiviteter. I priset som gästerna betalar ingår inte bara mat och underhållning, utan även öl eller vin till maten. Tyskland är ju trots allt Tyskland och det är just de värdena som rederiet trycker extra mycket på. Exempelvis anordnar man Oktoberfest ombord under varje resa, helt oavsett tidpunkt på året och plats i världen. För ölälskaren låter det som en dröm.

Mer läsning:
Göteborgs-Posten: Tysk lyx och nakenbad.

/Christopher

Kryssningssäsong 2012 är i gång

Äntligen kommer ljusare, varmare och gladare tider för de flesta, så även för turister och fartygsintresserade. I år slår Göteborg rekord som kryssningsdestination med en kryssningslista på 62 anlöp. Det är 10 fler än fjolåret. Det betyder att cirka 70 000 passagerare kommer för att turista i staden, personer som beräknas ge staden intäkter på 40 miljoner kronor.

För egen del kommer jag att försöka kika på så många anlöp som möjligt. Att hinna plåta alla är en filosofi som dock redan har spruckit eftersom jag missade AIDA CARAs avgång med några fjuttiga minuter. Bilden ovan kommer från ett av hennes anlöp här 2009. Dock ska bloggen bli mer levande under säsongen, det är i varje fall min förhoppning.

Klicka här för att se alla anlöp som är inbokade 2012.

/Christopher

Fakta: Kryssningssäsongen i Göteborg
Störst i år: QUEEN MARY II, 345 meter lång, tar 2 800 passagerare. Anlöper Göteborgs Hamn 16 augusti.

Lyxigast: SEABOURN SOJOURN. Anländer 14 juni. Alla hytter är lyxsviter och gästerna välkomnas med en flaska champagne.

Ovanligast: OCEAN DREAM. Ett kryssningsfartyg med japaner ombord som gör en världsomsegling på 100 dagar. Gör många studiebesök i land och fokuserar på kunskap.

Trognast: AIDA CARA. Anlöper Göteborgs Hamn 22 gånger i år.

FAKTA: Antal kryssningsanlöp i Göteborg år 2000-2012
2000 – 9 anlöp, 3 400 passagerare
2001 – 13 anlöp, 3 600 passagerare
2002 – 5 anlöp, 2 400 passagerare
2003 – 13 anlöp, 5 500 passagerare
2004 – 18 anlöp, 14 200 passagerare
2005 – 20 anlöp, 12 700 passagerare
2006 –18 anlöp, 11 300 passagerare
2007 – 23 anlöp , 11 400 passagerare
2008 – 18 anlöp, 12 400 passagerare
2009 – 34 anlöp, 36 000 passagerare
2010 – 41 anlöp, 51 700 passagerare
2011 – 52 anlöp, 64 000 passagerare
2012 – 62 anlöp, 70 000 passagerare

Rederier skippar Oslo

Sällan har de nordiska länderna drabbats av något liknande som de fruktansvärda brott Anders BB (hans fulla namn är inte ens värt att skriva ut) gjort sig skyldig till. Oavsett exakt antal döda är det en tragedi utan proportioner. Men Norge har stått starka genom dessa dagarna och visat prov på en oerhörd förmåga att samla nationen genom den värme och sorg människor visat, både politiker på högsta position och vanliga människor på gatan. Hundratusentals, miljontals människor har samlas på torg och i kyrkor i alla norska städer för att hedra offren från de fasansfulla händelserna. Även turisterna har stannat upp och visat sin delaktighet i norrmännens sorg. Men det är några som drar och det är kryssningsrederierna.

Italienska Costa Crociere beslutade under fredagskvällen den 22 juli att Costa Magica skulle anlöpa Kristiansand på lördagen istället för Oslo. Rederiet gick ut med följande pressmeddelande:

”Costa Crociere is carefully monitoring the situation in Norway after the blast happened in Oslo. The safety of our guests and crewmembers is our highest priority. The company is constantly in contact with the national and international authorities as well as with embassies to guarantee the security of its operations and to carefully monitor the situation on site and its evolution. As a precautionary measure Costa has decided to change Costa Magica’s scheduled call at Oslo tomorrow (Saturday, July 23) with a call at Kristiansand. At this time we can confirm that next week’s scheduled calls for other Costa ships in Norway will be operated as scheduled. The company will evaluate any additional itinerary modification if required by the circumstances and will promptly inform all guests accordingly.”

Tilltaget är i det läget förståeligt eftersom säkerhetsläget i den norska huvudstaden länge var osäkert. Det ryktades om fler attacker och polisen gjorde genomsökningar på olika adresser. Vad jag däremot har svårare att förstå är det tyska rederiet AIDA Cruises som lade om måndagkvällens anlöp med AIDACara till Stavanger istället. Rederiet skriver i en kommentar på sin Facebooksida att anlöpet är inställt på grund av att ”AIDA Cruises sympatiserar med offren”. AIDACara skulle ha anlöpt Oslo klockan 23:00 på måndagskvällen, alltså mer än tre dygn efter attackerna och långt efter det att säkerhetsläget blivit betydligt klarare. Vore det inte mer sympati att genomföra anlöpet som planerat och visa att man inte låter ensamma galningar påverka världen?

Under den fredag som attackerna ägde rum låg MSC Orchestra inne vid Akershuskajen. Hon låg kvar och lämnade Oslo på ordinarie avgångstid klockan 17:00. I ett uttalande säger rederiet att ”kryssningsfartyget inte fått någon skada och att alla passagerare kommit tillbaka från sina utflykter.” Enligt uppgifter på cruisecritic.com var majoriteten av passagerarna ombord vid attacken eftersom vädret var dåligt med regn i luften. Passagerarna uppfattade inte mycket av bomben mot Regjeringskvartalet, även om några kände tryckvågen och kunde ana smällen. Några minuter efter explosionen blev det desto mer påtagligt att något inträffat eftersom det började flyga omkring kontorspapper på fartygets däck.

/Christopher