En podd för alla som älskar fartyg
En klassiker som fått tåla stryk på Göta kanal i 150 år. Det är Juno det, ett fartyg som även benämns som världens äldsta kryssningsfartyg med övernattningsmöjligheter. Fartygspodden har haft äran att få åka med Juno under en del av den klassiska resan. Hör intrycken och intervjuerna med besättningen ombord. Dessutom pratar vi om Mein Schiff 7 som är ute på provtur, om Birger Jarls framtid och om Atlantic Vision som kommit hem. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
En ny linje redan i vår, men två indragna färjelägen nästa år. Det väntar stora förändringar i trafiken på älven i Göteborg framöver. Det snackar vi om, men också om Aurora Botnia som fastnade i isen, om klassiska Viking Line-färjan som nu hamnat på stranden och om roliga milstolpen för Viking Glory. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
I mitten av augusti hade Göteborgs hamn äran att få ett anlöp av det sprillans nya kryssningsfartyget EXPLORA 1 från MSC:s nystartade varumärke Explora Journeys. Fartygspodden fick chansen att besöka fartyget. Hör våra intryck i vårt senaste avsnitt. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
Nu 17 år efter den första expeditionen till Kina är Ostindiefararen Götheborg ännu en gång på väg till Asien. Men fartyget tar inte den rakaste vägen, utan stannar till i en lång rad hamnar i både norra och södra Europa innan hon når fram till Shanghai i september 2023. Det snackar vi om i veckans avsnitt, men också om nya skisser på CARNIVAL CELEBRATION, om DFDS satsning på drönare som navigationsstöd och om dopet av Göteborgs nya elfärja Eloise. Välkomna ombord!
/Christopher & Patrik
Så hände det, våren är äntligen här! Säkraste tecknet på det måste ändå vara att årets kryssningssäsong börjat på allvar genom anlöpet av tyska Amera i Göteborg under söndagen. Det snackar vi om, men också om nya Nils Holgersson, om Cunards Queen Anne och om det fantastiska fyndet av Ernest Shackletons fartyg Endurance som fastnade i isen utanför Antarktis år 1915. Dessutom går vi på djupet kring frågan om att äta på specialrestauranger när man kryssar.
Välkommen ombord!
/Christopher & Patrik
Under första helgen i november kom den tyska flottan på besök i Göteborg med inte mindre än sju olika fartyg. Dessutom kom ett norskt fartyg.
Alla fartygen låg vid Amerikaterminalen i Göteborg. De tre största var underhållsfartygen FGS MOSEL, FGS DONAU och FGS WERRA som är 100 meter långa och som är byggda mellan 1993 och 1994. Totalt finns sex sådana fartyg i den tyska flottan.
Dessutom kom fyra minröjningsfartyg, FGS DILLINGEN, FGS ROTTWEIL, FGS FULDA och FGS PEGNITZ. Det norska fartyget som kom var minröjaren HNOMS OTRA.
FGS MOSEL och FGS DILLINGEN hade open ship för allmänheten under lördagseftermiddagen och Fartygspodden var självklart ombord.
Fartygen ligger kvar i Göteborg till måndag morgon då de ska vidare ut på en minröjningsövning i Kattegatt.
/Christopher
Fredagen den 25 oktober 2019 bjöd på mycket pompa och ståt i Göteborgs hamn när Västtrafiks nya elhybridfärja ELVY döptes inför trafiken mellan Stenpiren och Lindholmen. Fartygspodden var med både på dopet och jungfruturen över älven.
/Christopher
Stena Line och Läsö kommun har varit i diskussioner om att öppna en linje mellan Göteborg, Läsö och Fredrikshamn under år 2021. Det enligt uppgifter till den danska TV-kanalen TV2 Nord.
Det har under många år önskats en färjelinje mellan Göteborg och Läsö och nu ser den ut att kunna bli verklighet. Kapacitetsbrist och missnöje med avgångstider på linjen mellan Läsö och Fredrikshamn bland både boende på den danska ön och turister har gjort att kommunen haft diskussioner med Stena Line som visat intresse för trafiken.
– Jag kan bekräfta att att det varit diskussioner om en möjlig linje mellan Göteborg och Läsö, samt mellan Läsö och Fredrikshamn, men det finns ännu inga konkreta planer eller avtal på plats, säger Carl Mårtensson, pressansvarig på Stena Line, till TV2 Nord.
Frågan har hamnat högt uppe på agendan just nu eftersom Läsö kommuns kommunstyrelse på måndag i vecka 44 ska enas om möjligheterna för hur en ombyggnad av hamnen i Østerby kan komma att se ut. Det handlar om en ombyggnad för att göra det möjligt för Stenas färjor att anlöpa Läsö, vilken beräknas ta 18 månader att genomföra.
/Christopher