Kategori: Okategoriserade

Inte på sex år har Ostindiefararen Götheborg varit ute och seglat. Men under måndagseftermiddagen var det dags, vilket firades med ekande kanonskott i Göteborgs Hamn. Götheborg har lämnat Göteborg för att segla till Stockholm som en uppvärmning inför nästa års expedition till Asien. Det snackar vi om i veckans Nyhetssnack. Dessutom pratar vi om NORWEGIAN PRIMA som haft sin float out och MYSTAR som blivit sjösatt och döpt. Välkomna ombord!

/Christopher & Patrik

Ett av de tystaste kryssningsfartygen i världen, i alla fall i farter under fem knop. Det är vad teknikens under gjort för fartyget WORLD VOYAGER från tyska Nicko Cruises, ett fartyg som nu gjort sina första besök i Sverige. Vi snackar om henne i veckans avsnitt, men också om Titanics isberg som fortsätter att ställa till oreda, samt om vilstolar på färjor med anledning av den spanska färjan NAPOLES som fått ett minst sagt udda däck med vilstolar. Välkomna ombord!

/Patrik & Christopher

iframe title=”Nyhetssnack vecka 12, 2021″ allowtransparency=”true” height=”150″ width=”100%” style=”border: none; min-width: min(100%, 430px);” scrolling=”no” data-name=”pb-iframe-player” src=”https://www.podbean.com/player-v2/?i=x68yi-ff28a6-pb&from=pb6admin&download=1&share=1&download=1&rtl=0&fonts=Arial&skin=3&btn-skin=1″>

Vilken galen sjöfartsvecka. Den stora snackisen i hela världen har varit incidenten på Suezkanalen med EVER GIVEN, ett fartygsnamn som få hört talas om tidigare men som numera är känt över hela planeten. Vi snackar givetvis om sagan som nu tycks ha fått ett lyckligt slut, men också om spekulationerna som fortsätter kring var Stena Line planerar att sätta in sina förlängda E-Flexerfärjor. En groda i veckan kan ge vissa ledtrådar … Dessutom snackar vi om MSC VIRTUOSA som ska börja kryssa runt Storbritannien och om, hör och häpna… MSC SEAVIEW som tar hennes plats i Norden.

/Patrik & Christopher
Foto: Suez Canal Authority

Med flodspruta och flaggspel uppe i strålande sol var det i fredags dags för SILJA SYMPHONY att lämna Stockholm för den första kryssningen på över 115 dagar. Det snackar vi om, samt om COSTA DELIZIOSA som kan bli först ut av Costas fartyg att börja kryssa igen, om STENA NOVAS framtid och så om bygget av världens största katamaran – EXPRESS 5.

Välkomna ombord!

Ny tung vecka för passagerarsjöfarten, bland annat på grund av Stena Lines beslut att permanent lägga ner STENA SAGA:s linje mellan Oslo och Fredrikshamn. Men veckan bjöd också på ljusglimtar, bland annat den första resan för P&O Cruises nybygge IONA från Papenburg ut på floden Ems. Dessutom snackar vi om MARELLA DISCOVERY 2 som gjorde AIS-konst utanför Jamaica och om andra initiativ på de många just nu sysslolösa kryssningsfartygen. Välkomna ombord!

/Patrik & Christopher

Varesig man vill det eller inte så fortsätter det eländiga coronaviruset att vara den största snackisen i kryssningsvärlden just nu. Massor av rederier har lagt om sina rutter helt eller delvis och nu kommer också de första beräkningarna av de ekonomiska konsekvenserna. Men allt är inte nattsvart, vi har nog aldrig snackat om så många nya fartyg i samma avsnitt någonsin som denna veckan. Vad sägs exempelvis om SCARLET LADY, FJORD FSTR, STENA EDDA, CELEBRITY APEX, IONA, AURORA BOTNIA samt om supertuffa NATIONAL GEOGRAPHIC ENDURANCE? Välkomna ombord!

/Patrik & Christopher

Hur är det att leva instängd i en hytt ombord på ett kryssningsfartyg där över 130 av passagerarna och besättningen drabbats av coronavirus? Det berättar britten David Abel om dagligen i sina videos från sin hytt på fartyget DIAMOND PRINCESS i Japan. Det har blivit en så stor viral succé att han gått från vanlig kryssningsturist till en man med tiotusentals följare i centrum av nyhetsrapporteringen. Och rederiet Princess Cruises tycks älska honom. Dessutom snackar vi om ett udda världsrekord från ett offshorefartyg, om stormen Ciara och om LNG som hamnat i blåsväder igen.

/Christopher & Patrik

Trots tidigare utsagor om att det inte ska bli något andra fartyg för Moby SPL i trafiken mellan Stockholm och St Petersburg så ser det nu ut som att det ändå kan bli så. Under torsdagen gick rysk media ut med nyheten att MOBY DADA, tidigare PRINCESS MARIA, QUEEN OF SCANDINAVIA och FINLANDIA, kan bli aktuell för trafiken under år 2021. Men rederiets operativa chef, Sergey Kotenev, ska också ha sagt att det även finns andra fartyg som kan bli aktuella för trafiken.

Mer på Tourism Interfax

/Christopher

Idag startade MSC Cruises sin andra världsomsegling någonsin. Denna gång med fartyget MSC MAGNIFICA som tillhör rederiets Musica Class. Kryssningen startade idag ifrån Genua i Italien. Fartyget kommer ta passagerarna på en 117 dagars lång kryssning. Bland annat kommer man korsa sex stycken kontinenter. Stanna på fyrtiotre olika hamnar i tjugofem olika länder under denna kryssning. En sak som skiljer sig från denna rutt mot rederiets första världskryssning är att man denna gång passerar Kap Horn. Vilket är Sydamerikas sydligaste spets, en plats känd för sina notoriska stormar.  Men det slutar inte här.  Idag påbörjar nämligen ett annat Italienskt rederi sin världsomsegling också. Ja vi syftar självklart på konkurrenten Costa Cruises. Deras fartyg COSTA DELIZIOSA gör en 112 dagar lång världsomsegling med start i Venedig i dag.  Fartyget tillhör rederiets Vista/Spirit Class. Båda rederiernas fartyg är i samma storlek. Lite strax under 300 meter i längd och 32 meter i bredd och med ett brutton på +90.000. Vilket gör dessa fartygen lämpliga att komma in i de flesta hamnar runt om i världen. Något antagligen de båda rederiernas större fartygsklasser inte gjort. Bara en gissning.

/Patrik