Författare: Christopher

Publicerat

Oväntat besök av Princess Anastasia

Onsdagens färjedramatik med PRINCESS ANASTASIA från Moby SPL skulle kunna ha slutat med en mardröm, men istället blev det en flirt med ett välkänt kaffemärke och deras reklam från 1985 då ett fartyg gått på grund på en liten kobbe.

När PRINCESS ANASTASIA var i höjd med Brevik på Lidingö på vägen från Stockholm mot Helsingfors kom larmet om en black out ombord klockan 18.08. Av ännu oklar anledning styrde fartyget upp mot land i ett område med privata bryggor och tomte. Fartyget hamnade vid en liten strand och tog således minimalt med skada. Efter någon timme kunde fartyget komma loss och bogserades sedan in till Frihamnen igen.

När fartyget kan komma i trafik igen är ännu oklart

/Christopher

Publicerat

Nyhetssnack vecka 44

Byggandet av det första fartyget i  MSC Cruises nya klass World class är igång på varvet i franska St Nazaire. Och namnet, det blir MSC EUROPA.

Foto: MSC Cruises

Dessutom snackar vi denna veckan om den uteblivna affären mellan Moby och DFDS, om Stena Lines kommande fest i Halmstad och om det finns någon fnurra på tråden mellan Meyer Werft i Papenburg och Norwegian Cruise Lines.

Välkomna ombord!

/Christopher & Patrik

Publicerat

Tyska flottan på besök

Under första helgen i november kom den tyska flottan på besök i Göteborg med inte mindre än sju olika fartyg. Dessutom kom ett norskt fartyg.

 

Alla fartygen låg vid Amerikaterminalen i Göteborg. De tre största var underhållsfartygen FGS MOSEL, FGS DONAU och FGS WERRA som är 100 meter långa och som är byggda mellan 1993 och 1994. Totalt finns sex sådana fartyg i den tyska flottan.

Dessutom kom fyra minröjningsfartyg, FGS DILLINGEN, FGS ROTTWEIL, FGS FULDA och FGS PEGNITZ. Det norska fartyget som kom var minröjaren HNOMS OTRA.

FGS MOSEL och FGS DILLINGEN hade open ship för allmänheten under lördagseftermiddagen och Fartygspodden var självklart ombord.

Fartygen ligger kvar i Göteborg till måndag morgon då de ska vidare ut på en minröjningsövning i Kattegatt.

 

/Christopher

Publicerat

Inga nya färjor för DFDS

Det blir inga nya färjor för DFDS för trafiken mellan Amsterdam och Newcastle. Planen var ett byte med italienska Moby Lines där PRINCESS SEAWAYS och KING SEAWAYS skulle bytas ut mot MOBY AKI och MOBY WONDER, men nu har den affären blivit stoppad. DFDS skriver i ett uttalande att Moby inte lyckats uppfylla kraven i avtalet, vilket gör att det därmed nu upphävs helt.  DFDS skriver också att de nu kommer att fortsätta leta efter nya färjor för trafiken. 

Redan under måndagen kom indikationer på att affären höll på att gå i kras eftersom bankerna bakom Moby ville skjuta upp affären på obestämd tid. Tanken var att DFDS skulle få leverans av färjorna under den här veckan. 

/Christopher

Publicerat

MYSTAR ska Tallinks nya heta

Nu är det klart vad Tallinks nya färja för trafiken mellan Helsingfors och Tallinn ska heta, nämligen MYSTAR. Det blev klart under måndagen. Namnet var ett av totalt 2800 förslag som rederiet fick in under den utlysta namntävlingen. Det var en finsk medborgare som stod för förslaget.

MYSTAR byggs vid Raumavarvet i Finland och kommer att vara klar för leverans i slutet av 2021.

/Christopher

Publicerat

Nyhetssnack vecka 43

Världens största katamaran kommer att gå i trafik i Sverige. Hur häftigt är inte det! Men vilken är egentligen störst i dag? Och ett kryssningsfartyg med både Costa och Aida-skorsten på samma gång? Och så hör vi hur det låter i maskinrummet på en elhybridfärja. Det snackar vi om i Fartygspoddens nyhetssnack denna veckan. Välkomna ombord!

/Christopher & Patrik

Publicerat

Göteborgs första elfärja döpt

Fredagen den 25 oktober 2019 bjöd på mycket pompa och ståt i Göteborgs hamn när Västtrafiks nya elhybridfärja ELVY döptes inför trafiken mellan Stenpiren och Lindholmen. Fartygspodden var med både på dopet och jungfruturen över älven.

/Christopher

Publicerat

Stena Line överväger trafik till Läsö

Stena Line och Läsö kommun har varit i diskussioner om att öppna en linje mellan Göteborg, Läsö och Fredrikshamn under år 2021. Det enligt uppgifter till den danska TV-kanalen TV2 Nord.

Det har under många år önskats en färjelinje mellan Göteborg och Läsö och nu ser den ut att kunna bli verklighet. Kapacitetsbrist och missnöje med avgångstider på linjen mellan Läsö och Fredrikshamn bland både boende på den danska ön och turister har gjort att kommunen haft diskussioner med Stena Line som visat intresse för trafiken.

– Jag kan bekräfta att att det varit diskussioner om en möjlig linje mellan Göteborg och Läsö, samt mellan Läsö och Fredrikshamn, men det finns ännu inga konkreta planer eller avtal på plats, säger Carl Mårtensson, pressansvarig på Stena Line, till TV2 Nord.

Frågan har hamnat högt uppe på agendan just nu eftersom Läsö kommuns kommunstyrelse på måndag i vecka 44 ska enas om möjligheterna för hur en ombyggnad av hamnen i Østerby kan komma att se ut. Det handlar om  en ombyggnad för att göra det möjligt för Stenas färjor att anlöpa Läsö, vilken beräknas ta 18 månader att genomföra.

/Christopher

Publicerat

Nyhetssnack vecka 42

Från det stora till det lilla, sådant som smakar sött och sådant som smakar illa. Det bjuder vi på i veckans upplaga av Nyhetssnack. Det blir prat om bygget av AIDA Cruises syster till AIDA NOVA som började i veckan och snack om beslutet i Stockholm om att satsa på mer pendelbåtstrafik från och med nästa år. Dessutom snackar vi om finska programmet Spotlights granskning av Viking Line som är allt annat än ljus.

/Patrik & Christopher

Publicerat

Problem för Color Hybrid

Under torsdagen drabbades COLOR HYBRID av tekniska problem efter avgången från Sandefjord klockan 17.00. Fartyget blev liggande i fjorden eftersom de tappat styrförmågan och tvingades då ankra enligt uppgifter från Sb.no.

På Facebook skrev Color Line att fartyget fick tekniska problem men senare kunde gå tillbaka till kaj i Sandefjord.

/Christopher